Витрати на виробництво


Поділіться цією статтею з друзями:

Олександр Прой здійснив дуже цікаве порівняльне дослідження ціни на біопаливо:

» Evaluation des prix de revient des biocarburants en France : prise en compte des externalités et comparaison avec le prix de revient du gazole et de l’essence sans plomb 95 «

Резюме звіту

Виснаження викопних ресурсів підкреслює розвиток сектору біопалива до рівня електроенергії та паливних елементів. Хоча останні два пропонують значний потенціал для довготривалого проникнення, біопаливо виділяється за короткостроковий доступ до транспортного сектору, який залежить від 98% нафти.

Дійсно, їх включення можна виконати навіть без модифікації двигунів. Хоча Європа вирішила запровадити стимули для розвитку сектору біопалива, щоб дотримуватися частки 12% відновлюваної енергії в 2010, виявляється, що між країнами існує різниця. Дійсно, відмінності в податкових пільг не ставлять всіх країн на однаковій основі, викликаючи конкурентні перекоси на іміджі Німеччини, які вирішили повністю оподатковувати сектор біодизелю.

Для того, щоб знати потенціал розвитку цього сектора, цей дослідний документ намагався оцінити собівартість відновлюваного та викопного палива та порівняти їх між відповідними гомологами (бензин та етанол, дизельне паливо та біодизельне паливо). З огляду на проблеми, пов'язані з виробництвом біопалива на нашій території, існує спроба інтеграції зовнішніх витрат у вартість палива.

Дійсно, використання палива генерує зовнішні наслідки, які впливають на все населення, отже, інтерес до розрахунку соціальних витрат на паливо. Враховано декілька видів зовнішнього вигляду.

По-перше, екологічні зовнішні впливи, які враховують викиди парникових газів та пов'язане із ними забруднення, такі як токсичність людини або пошкодження будівель. Вони виявили явну перевагу для біопалива, що частково призвело до скорочення викидів парникових газів.

Потім зовнішні ефекти, пов'язані з енергетичною незалежністю, були інтегровані в галузь розслідування. Ризик нашої залежності від нафти посилюється ціною на нафту; саме тому ми можемо визначати включення біопалива, що дозволяє зменшити цей ризик.

Нарешті, необхідно враховувати економічні ефекти, оскільки виробництво біопалива на нашій території дозволить забезпечити зайнятість, збільшити податкові надходження та забезпечити незалежність щодо кормів для тварин.

Проте це останнє питання не входить у розрахунок, оскільки воно не стосується всього населення. Умовою інтеграції цих зовнішніх впливів є виробництво на національній території, без якої ці прибутки будуть передані країні-виробнику.

Всі ці зовнішні фактори призводять до оцінки 0,20 € за літр біодизеля та 0,09 € за літр етанолу.



Розрахунок площ, необхідних для культивування енергії, показав, що мета 2010 повинна бути цілком доцільною, але, однак, вона становитиме більше 2 мільйонів гектарів, тобто 11,5% усіх ріллі.

Інтерес для фермерів полягає у виробництві енергетичних культур на падінні, завдяки якій вони можуть сподіватися надати додаткову додану вартість, ніж до або після паду, де вони оцінять премію 45 € за гектар. Вплив аграрного сектора на ціну сільськогосподарських ресурсів не є значним, оскільки ціни встановлюються ринком, який слідує закону попиту та пропозиції.

Після визначення факторів, що впливають на собівартість кожного виду палива, це було оцінено та порівнюється, у випадку з біопаливом, з аналогією з Сполученими Штатами. Атлантичне виробництво показує нижчу собівартість етанолу, на відміну від біодизеля.

У Франції собівартість біопалива вище, ніж у відповідних копалин, в той час як ціни на нафту є рекордно високими. Дійсно, біодизель нафтового еквівалента літр коштуватиме € 0,67 0,34 проти € для дизельного палива, в той час як літр етанолу нафтового еквівалента буде коштувати € 0,61 0,29 проти € 95 для бензину без свинцю (дані, обчислені з таблиці 3.3.1 ).

Це економічне переважання викопного палива не сприяє звільненню біопаливного сектора, заблокованому монополією та лобі нафтових компаній.

Ця перевага зникає, коли інтегрує зовнішні ефекти, характерні для кожного палива, навіть на енергетичній основі. За літр, собівартість біопалива є навіть нижчою, ніж у нафтопродуктів. Таким чином, це буде в порядку 0,37 € за літр біодизеля проти 0,40 € для дизельного палива і 0,32 € за етанол проти 0,42 € для бензину.

Проте на сьогодні податкові надходження від податку на споживання (раніше - TIPP) відносно значні. І якщо порівняти "витрати" на зовнішні наслідки між видом палива, зважаючи на те, що ІКТ є зовнішніми витратами, перевага знову з'являється для викопного палива.

Але, коли різниця в "бренті" супроводжується ризиком падіння курсу євро до долара, вартість викопного палива могла б значно збільшитися, що пожвавить бажання розвивати паралельний сектор. Розвиток біопалива, однак, повинен бути структурований, а не залишати в стороні сектор чистих рослинних масел, який, на відміну від галузей промисловості, дозволяє більше розподіляти додану вартість сільськогосподарського сектору, а також ефективно боротися проти сільське опустелювання.

Це дослідження доступне для повного завантаження на цій сторінці: вивчення ціни на біопаливо


Зворотній зв'язок

Залишити коментар

Ваша електронна адреса не буде опублікований. Обов'язкові поля позначені *