Інженери-хіміки розробляють екологічні добавки до бензину


Поділіться цією статтею з друзями:

Дослідники з розвитку амвона хімічних процесів університету Дортмунда (Північний Рейнланд - Вестфалія), в даний час розробляє альтернативну паливну добавку, призначену відповідно до них світлим майбутнім: BBTG (Гліцерин-трет-бутиловий ефір) , Ця добавка складається з гліцерину і є більш вигідною, ніж інші добавки з екологічної точки зору.

Так як заборона використання свинцю добавок в бензині, Німеччина використовуються в якості МТБЕ (метил-трет-бутил-ефіру). Це гарантує високий індекс дослідження океанів (RON - Octan Number) у бензині та не завдає шкоди двигуну. Однак його використання не є повністю нешкідливим, і він частково заборонений в США через його високої розчинності в воді (МТБЕ може легко проникати в грунтові води). «МТБЕ, звичайно, не токсична», говорить пан Арно Бер з університету Дортмунда, «але у нього є смак і дуже неприємний запах, який ми, очевидно, не хочемо, щоб знайти в питній воді» , У цій якості пан Бер та його співробітники тривалий час працюють на альтернативній добавці: GTBE. Це є задовільною заміною МТБЕ, він також є високим дослідницьке октанове число, а також забезпечує довгий термін служби двигуна.

Крім того, гліцеринова добавка має насамперед усі переваги навколишнього середовища: GTBE не розчиняється у воді і є більш екологічною, ніж традиційна MTBE. Це також цікава альтернатива для паливної промисловості на рівні цін: гліцерин
це, безумовно, найдорожче час як метанол, але пан Бер прогностичне в найближчі роки масове падіння цін через масове присутності на світовому ринку. Дійсно, через європейських директив, що пропагують збільшення дизельного виробництва на 2010 рапсом, виробництво гліцерину - відновлення продукту від дизельного палива до зґвалтування - потім до 700.000 або 800.000 тонн в рік в Європі. "Такої кількості гліцерину поки що не застосовується", - говорить Бер. Гліцерин в якості добавки в паливі і допомогти вирішити три проблеми відразу: це екологічне, є у великих кількостях, як відновлення дизельного палива на насіння ріпаку, і, таким чином, в кінцевому рахунку, недорого.

Команда пан Бер розробив технічний процес, який може виробляти BBTG в сильній системі кровообігу без залишків. Але використання гліцерину не відбуватиметься так швидко, як хотілося б, «проходження МТБЕ в BBTG представляє значні інвестиції і в першу чергу залежить від рішень великих нафтових груп» Бер каже, нарешті, «але екологічний вплив все ж є важливим аргументом ".

Контакти:
- проф. Доктор Арно Бер -тел: + 49 231 755 2310, факс: + 49 231 755 2311 -
E-mail:
behr@bci.uni-dortmund.de
Джерела: Depeche IDW, прес-реліз Дортмундського університету,
15 / 02 / 2005
Редактор: Ніколя Кондетт,
nicolas.condette@diplomatie.gouv.fr


Зворотній зв'язок

Залишити коментар

Ваша електронна адреса не буде опублікований. Обов'язкові поля позначені *