Retour Прокрутіть вниз Стоп Автоматичний режим

Вприскування води: розуміння та наукові поясненняНа місці JP Petit

Розуміння процесу: ідеї зборів, дослідження, аналізи ... Фізико-хімічні аспекти.
Аватар користувача
~ Жан-Марк ~
Я відкриваю екологію
Я відкриваю екологію
Повідомлення: 4
напис: 19/11/04, 20:18

Непрочитане повідомленняномінальний ~ Жан-Марк ~ » 23/11/04, 22:10

Добрий вечір всім,

Ось ще одна сторінка (по-французьки) з даного питання з коротким описом збірки на тракторі та деякими припущеннями щодо операції.

<a href='http://www.jp-petit.com/ENERGIES_DOUCES/moteur_a_eau1.htm' target='_blank'> http://www.jp-petit.com/ </a>

@+

~ Жан-Марк ~
0 x

Аватар користувача
Крістоф
сповільнювач
сповільнювач
Повідомлення: 47154
напис: 10/02/03, 14:06
Розташування: Планета Парник
х 436
Контакти:

Непрочитане повідомленняномінальний Крістоф » 23/11/04, 23:03

Я вдячний, що моє ім'я цитується на веб-сайті JP Petit, це не заважає, щоб посилання на еконологію зробило б ... краще;)
0 x
Чи був цей форум корисним чи доцільним? Допоможи йому теж тому він може продовжувати це робити! Статті, аналізи та завантаження на редакційній частині сайту, опублікуйте вашу! Вилучіть (частину) ваші заощадження з банківської системи, купити крипто-валюти!
Аватар користувача
Крістоф
сповільнювач
сповільнювач
Повідомлення: 47154
напис: 10/02/03, 14:06
Розташування: Планета Парник
х 436
Контакти:

Непрочитане повідомленняномінальний Крістоф » 24/11/04, 22:17

Я вважаю, що стаття досить заплутана ... ми швидко загублені між різними поняттями, які не обов'язково пов'язані з ін'єкцією води ... Ось уривки, які я "вибрав":

"ПК, після згоряння, полягає в тому, щоб продовжувати згоряння поза камерами згоряння, повторно вводячи керосин у спалених газах, але саме тоді він набуває каталізатора, який просто ... Потік горіння здійснюється за допомогою ін'єкції води (&&& питання, яка маса води поставляється Mirage III для живлення свого ПК?).

Коли мені було дванадцять років, під час відвідування авіаційного шоу, що проводилося в той час в Парижі у Великому палаці, я попросив американського ведучого, якою водою було використано в поштових системах згоряння, досить недавнього введення. Він відповів, що він порушив молекули вуглеводнів і поліпшив горіння. (&&& Тут знову ще раз вітаю деталі, що відомо про механізм післягоріння: відсоток незгорілих, з ін'єкцією води та без нього). "


"Наскільки я знаю, виділену енергію отримують лише від спалювання гасу, а не від цієї ... вода, яка, маючи можливість електрично заряджатися, відіграє каталітичну роль. проходження до адреси двигунів: як вода фактично діє в цих постових згоряннях: чи є електрифікація середовища? Вода відіграє його роль просто через дипольний характер її молекула?) "

«Ці протилежні циркуляції викликають поділ електричних зарядів, створюють сильні електричні поля. У пробах хмарі відбувається, коли поле між 100.000 вольт на метр і МегаВольт на метр. Хмара шторму, таким чином, перетворюється в динамічне поділ заряду конденсатора. підтримуються рухом вгору. єдиним способом «завантажити цей конденсатор» ставляться на землю, тобто «заземлені». для цього необхідно проводить лінії а другі виконані у вигляді дуги. Це блискавка. Він розбивка там, порушення, створюючи тонкий дуже високо іонізований канал, нагрітий ефектом Джоуля. Цей нагрів настільки інтенсивний, що раптове розширення згаданий канал призводить до ударної хвилі називається громом. Там видно блискавки, поза хмари, але все хмара конденсатор покрито міні-дуги, які намагаються відновити свою Neu електрично, частково, оскільки та ж сама хмара може працювати кілька разів. Рух вгору вологого повітря зарядки конденсатора і т.д. Це мульти-кадри конденсатор, який перестає працювати, коли повітря рух вгору зникає.

Цікаво, якщо цей "реактор Пантона" не працює на діаграмі, з електрифікацією цього помутніння повітря та крапельок води, що надходять за потоком карбюратора. Якщо це було так, створений електричний потік матиме дуже ефективний вплив на горіння, виступаючи в ролі каталізатора. Це пояснить дуже істотне зменшення забруднення. Нормальний: ви спалюєте більше палива.

На мій погляд (але я можу помилятися) чудова ефективність "двигуна Пантона" відбудеться з того факту, що він реалізує надзвичайно розумний електродинамічний каталіз. Ми могли б назвати це більш відповідним чином:

Система електродинамічного каталізу "


"Я думаю, що ідея використання парового туману як каталізатора, можливо, з електрифікацією, є цікавим і може мати промислові застосування далеко за газонокосаркою, трактором, реанімацією транспортного засобу з Незважаючи на свідчення зменшення споживання та забруднення, що викликало певну недовіру до "реактора Пантона" (назва не підібрана), міф про те, що вода "."

«Якщо електрифікацію можна було б цікаво, якщо це не буде створювати оксиди азоту, в результаті чого утворюється нове забруднення навколишнього середовища. Слід зазначити, між іншим, що оксид азоту NO являє собою молекулу, яка, в повітрі , має найнижчий потенціал іонізації, дає найбільш легко вільні електрони, які, навпаки, іони NO +, але забруднювач NO2, який змішується з водою дає NO3H азотну кислоту ( «кислотний дощ»).

Все це слід розглядати, вимірювати, зашифрувати, що не повинно бути складним. деякі з них зробили вимірювання напруги, цінності та напруги. Але без помилки були "поперечні" напруги, в напрямках, перпендикулярних осі "реактора". Це осьове поле, яке ми хотіли б знати. Але будьте обережні: вимірюйте DDP в двофазній рідині або плазмі, якщо в плазмі немає без підводних каменів. Остерігайтеся "сферичного екранування". Ми можемо робити прості вимірювання електропровідності, змінювати матеріали для коаксіальних трубок.

Вказано, що циркуляція димових газів повинна бути в протилежному напрямку від водяного туману. Це стверджує, що в сенсі електрифікації середовища не було простої теплопередачі, яка тоді була б незалежною від напрямку потоку газу. "
0 x
Чи був цей форум корисним чи доцільним? Допоможи йому теж тому він може продовжувати це робити! Статті, аналізи та завантаження на редакційній частині сайту, опублікуйте вашу! Вилучіть (частину) ваші заощадження з банківської системи, купити крипто-валюти!
m136044
Я відкриваю екологію
Я відкриваю екологію
Повідомлення: 4
напис: 23/11/04, 11:54

Непрочитане повідомленняномінальний m136044 » 28/11/04, 14:37

"ПК, після згоряння, полягає в тому, щоб продовжувати згоряння поза камерами згоряння, повторно вводячи керосин у спалених газах, але саме тоді він набуває каталізатора, який просто ... Пост-згоряння здійснюється за допомогою ін'єкції води (&&& питання, яка маса води, доставленої Mirage III для живлення свого ПК?).

Ми вже багато говорили про введення води на аерокосмічних турбомашинах на форумі PMC FRANCE YAHOO, я буду коротким:
Збільшення врожайності турбомашин та вогнетривких сплавів останніх поколінь сприяло відмові від введення води.

Існували два типи впорскування води:

Ін'єкції в Supperior стадії HP compressuer, який мав ефект збільшення газу масового введення камер згоряння і «неправильний» і регулятор палива (блок управління палива), таким чином, збільшуючи масу палива, що впорскується КК. Ефект охолодження СМТ і турбіни HP було тільки випадково. B747-100 обладнаний Pratt & Wittney JT9 спожито близько 500 кг деионизированной води на двигун при зльоті, невикористане кількість завантажений негайно зливають НЕ déterriorer ланцюгів гелем і не несе зайве навантаження.

Ввод води-метанолу безпосередньо в камери згоряння призвів до збільшення енергії (за допомогою метанолу) + охолодженням води. - Турбореактивний двигун RR DART на Fokker 27 / Bréguet Alizé - Вбудована вода може зберігатися для іншого зльоту.

У випадках 2 впорскування води не використовувалося систематично, але лише у разі короткого шляху або високої навантаження.


Повідомлення згоряння не має абсолютно нічого спільного з уприскуванням води або з cathalyseurs. Він використовується тільки на турбореактивних двигунах. На «опіки» на задній частині паливного conbustion турбіни, яка управляється контролером, який управляє потоком палива і тиск в соплі шляхом управління клапанами (повіку або оболонок), в його задній частині. Це релаксація, що забезпечує додатковий приріст за рахунок експоненційного споживання.
Єдиним цивільним двигуном, оснащеним пост-згоранням, був Olympus RR-SECMA (Concorde). Це був "нічого" або "нічого" ПК / зліт, на відміну від більшості військових двигунів, які мають модульний прискорення, який можна використовувати на всіх етапах польоту.
Час роботи ПК контролюється в секунд.

Питання, що таке вода на борту Mirage III (двигун ATAR 9B або 9C SECMA) для живлення свого ПК? ..... 0 Kg !!!

Сердечно.
0 x
Аватар користувача
Misterloxo
Хороший економ!
Хороший економ!
Повідомлення: 480
напис: 10/02/03, 15:28

Непрочитане повідомленняномінальний Misterloxo » 16/12/04, 20:34

Це майстерний урок, який ви дасте нам там : LOL:

Чекаємо на повторне читання на форумі
0 x
Вивчення непослуху - це довга подорож. Для досягнення досконалості потрібен час. Моріс Райффус
Думати про те, щоб сказати ні. Ален, філософ


Повернутися до "Ін'єкції води: розуміння та наукові пояснення"

Хто онлайн?

Користувачі, які переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 1