Retour Прокрутіть вниз Стоп Автоматичний режим

Спеціальні двигуни, патенти, зниження витрати паливаПроцес утопії

Поради, рекомендації та поради щодо зменшення споживання та процесів або винаходів, таких як нетрадиційні двигуни: наприклад, двигун Стірлінга. Патенти, що поліпшують горіння: введення води, плазмова обробка, іонізація палива або окислювача.
didier_8664
Я відкриваю екологію
Я відкриваю екологію
Повідомлення: 2
напис: 03/10/05, 20:47

Непрочитане повідомленняномінальний didier_8664 » 03/10/05, 22:02

Дякую Вам Бенуа за вашу допомогу, я зміню мій тарілки і спочатку не використовую схему резонансу (я буду тримати вас в курсі).
З вашої сторони ви ввели суміш H + 2O у повітряний фільтр автомобіля?

привітання
Дідьє
0 x

Передача
х 15

Непрочитане повідомленняномінальний Передача » 03/10/05, 22:14

Didier_8664 пише:Дякую Вам Бенуа за вашу допомогу, я зміню мій тарілки і спочатку не використовую схему резонансу (я буду тримати вас в курсі).
З вашої сторони ви ввели суміш H + 2O у повітряний фільтр автомобіля?

привітання
Дідьє

Я «впорскується» суміш h2 + o2 безпосередньо у впускний колектор безпосередньо під карбюратором (я використовував пари лінії всмоктування для картера.

Я кашляв двигун R21 два-три рази електролізером, наповненим газом, але нічого кращого.
0 x
Аватар користувача
gegyx
Експерт-еколог
Експерт-еколог
Повідомлення: 3433
напис: 21/01/05, 11:59
х 1

Непрочитане повідомленняномінальний gegyx » 03/10/05, 22:23

DAN34 пише:Генератор водню: "H2O Utopia Technology" виробляє 200 літрів максимуму водню на годину, не є недостатнім, навіть якщо енергетичний запас водню є важливим.
Що ти думаєш?

Moi, de mémoire, ce que j’ai compris des explications d’Utopia :

Моро не претендує на запуск модифікованих двигунів "Утопія", до "всього водню"!
Він говорить про 200 л / год, в постійному та безперервному потоці, що споживає електричний еквівалент високого променя (таким чином, податливий генератором з буферною батареєю). Це не так багато, але це просто для посилення оригінальної суміші палива-окислювача.
Враховуючи, що енергія електролізу повністю відновлена ​​при спалюванні водню, він пояснює, що "трохи більше водню" може покращити вибух.
Збільшення температури вибуху дає можливість більш повно спалити суміш і більше не випускає незгоріла речовина. Отже, зменшення звичайного споживання, яке гарантує 20%.
На принципі роботи ми не можемо бути чіткішими!
Тепер, звичайно, ми б хотіли більше дізнатися про автоматизацію, про можливий секрет одиничного гідролізу ...
Gegyx
0 x
Wish =>
Щоб мати змогу нормально виражатись,
не будучи постійно атакований деякими людьми, які нічого не поважають, і це безкарно.
Передача
х 15

Непрочитане повідомленняномінальний Передача » 03/10/05, 22:25

Sdc77 пише:Привіт Бенуа (я ще не відповідав вашому мультиплікаційному номеру, вибачаюся: не впевнений :)
Ви неправильно не вірити в fréquencielle електролізі, подивіться <a href='http://www.icubenetwork.com/files/watercar/non-commercial/' target='_blank'> тут </ а >, у MEYER є будь-яке відтворення електролізера, а особливо Дейва - вражаюче;)
@ +

@Sdc77: Я просто дивився відео Дейва, газове видання не настільки ефектно. Я бачив сигнал сигналу, який використовується у другому відео, і фактично циклічне співвідношення більше, ніж 50% на хвильовому поїзді :) Toujours sous 12 volts, ça fait juste une modulation de l'intensité du courant en fait.

При електролізі DC: 12 вольт і 50ain ампер, я отримав випуск газу, оскільки я заповнив невелику пляшку 500ml кока 13 секунд хроно.

Використовуючи шприц-голку, він зробив приємний полум'я (*):

І температура полум'я була досить високою, це дозволило розплавити карбід вольфраму: блимають:

Для особистого повідомлення: немає проблем;)


(*) Зверніть увагу на стрілку голки шприца .... для цього потрібен достатній тиск газу в іншому випадку ... <span style = 'color: #ff0000'>BOOM</ Span>!
0 x
Андре
Пошукова система Pantone
Пошукова система Pantone
Повідомлення: 3787
напис: 17/03/05, 02:35
х 8

Непрочитане повідомленняномінальний Андре » 03/10/05, 22:48

Bonjour reponse a gegyx
Перед тим як приступити до виробництва водню (мій хлопчик був підземним реципієнтом в обличчя) шукає хорошу частоту.
Я думаю, що просто буде потрібно годувати регулятора з дуже маленьким воднем з пляшки під тиском, щоб побачити, чи справді двигун отримує стільки користі, якщо він легований невеликим відсотком водню.
Розпад імпульсної води виробляється промислово, але вихід ще не дуже цікавий, заряд батареї також імпульсний, він покращує швидкість зарядки та ємність батарей
Андре
0 x

DAN34
Я вивчаю економію
Я вивчаю економію
Повідомлення: 15
напис: 18/09/05, 12:07

Непрочитане повідомленняномінальний DAN34 » 03/10/05, 23:01

Моро не претендує на запуск модифікованих двигунів "Утопія", до "всього водню"!
Він говорить про 200 л / год, в постійному та безперервному потоці, що споживає електричний еквівалент високого променя (таким чином, податливий генератором з буферною батареєю). Це не так багато, але це просто для посилення оригінальної суміші палива-окислювача.
Враховуючи, що енергія електролізу повністю відновлена ​​при спалюванні водню, він пояснює, що "трохи більше водню" може покращити вибух.


Чи слід розрахувати, чи достатня кількість водню, доданого до палива, достатня для підвищення продуктивності та отримання обіцяної економії?


Хто-небудь зробить ці розрахунки?

Я думаю, що чим більше кубовий об'єм, тим менш ефективна система!
0 x
Аватар користувача
Misterloxo
Хороший економ!
Хороший економ!
Повідомлення: 480
напис: 10/02/03, 15:28

Непрочитане повідомленняномінальний Misterloxo » 05/10/05, 19:59

Бен мені, я думаю, що це Дейв - це навіть хороша робота!

Це правда, що його реактор, здається, виробляє менше газу, ніж у Мейєра ... може бути, це частково пояснюється кількістю і розміром труб. Ці параметри, мабуть, важливі.
Таким чином, я впевнений, що в "Мейєр-реакторі" "обмінна" поверхня між електродами значно більша.

Що ти думаєш?

SDC, ви, хто кидає реалізацію такого пристрою, я думаю, трубки 4 недостатні, але це добре для прото.
0 x
Вивчення непослуху - це довга подорож. Для досягнення досконалості потрібен час. Моріс Райффус
Думати про те, щоб сказати ні. Ален, філософ
Sdc77
Я розумію еконологію
Я розумію еконологію
Повідомлення: 95
напис: 22/06/05, 16:52
Розташування: Франція

Непрочитане повідомленняномінальний Sdc77 » 05/10/05, 21:54

Привіт, MisterLoXo,
Я переконаний, що дійсно кількість та розміри електродів відіграють первинну роль у виробництві газу, але насправді для тестів ви можете обмежити себе кількома електродами.
Я подумав про себе 4, але я тільки що купив відомий фільтр для води, використовуваної JL Naudin для оборотного капіталу і Benoit для електролізера, і AutoCAD я зробив план, я насправді поклав 7 електроди ( 6 1 периферія і центр), таких як нержавіюча сталь продається в 6m бар значить, я не збираюся lésigner над кількістю ...
J'ai donc commandé un tube inox sans soudure (304L) de 22 mm x 20 mm (ép 1 mm donc) et un tube de 18 mm x 16mm. Ce qui me donne un éspace annulaire de 1 mm et je les couperai à 120 mm de long (je suis limité à cause de la hauteur du filtre). Je vais m'y mettre dès demain, je posterai des photos de mon électrolyseur sur <a href='http://essenceciel.tk.free.fr/phpBB2/index.php' target='_blank'>le forum</a> du moteur à eau. Comme je cherche dans un premier temps à "doper" mon moteur à l'hydrogène façon Moreau, ça devrait suffir. Dans un second temps je fabriquerai un électrolyseur façon Meyer ... Mais on en est pas encore là :P
0 x
hugy
Я відкриваю екологію
Я відкриваю екологію
Повідомлення: 2
напис: 06/10/05, 17:27

Непрочитане повідомленняномінальний hugy » 06/10/05, 18:01

Андре пише:HBonjour відповідь на gegyx
Перед тим як приступити до виробництва водню (мій хлопчик був підземним реципієнтом в обличчя) шукає хорошу частоту.
Я думаю, що просто буде потрібно годувати регулятора з дуже маленьким воднем з пляшки під тиском, щоб побачити, чи справді двигун отримує стільки користі, якщо він легований невеликим відсотком водню.
Розпад імпульсної води виробляється промислово, але вихід ще не дуже цікавий, заряд батареї також імпульсний, він покращує швидкість зарядки та ємність батарей
Андре

Привіт усім, знову на цьому дуже цікавому форумі
Я згоден з Андре,
quand j'ai pris connaissance du procédé moreau et autres dopages de la combustion à l'hydrogène la prmière question était de savoir si quelqu'un avait des donnés sur
поліпшена врожайність (або нижній консоль) в залежності від кількості доданої H2
Я нічого не знайшов, і я думав, що ми зможемо провести експеримент
Я працюю у маленькій коробці або спеціалізуємося на газових змішувачах, газові витратоміри тощо ...., коротко ми будемо мати матеріали, щоб перевірити, що + 306 1.9D, на якому ми могли б зробити редагування
2 pb:
1 - який діапазон потоку H2 для тестування та / або введення в двигун
2 - питання безпеки для транспортування водню під тиском, якщо кількість дійсно важлива
Я запускаю дебати, дайте мені свої пропозиції щодо точки 1 зокрема, я йду
hugy
0 x
hugy
Я відкриваю екологію
Я відкриваю екологію
Повідомлення: 2
напис: 06/10/05, 17:27

Непрочитане повідомленняномінальний hugy » 06/10/05, 18:04

щоб закінчити повідомлення (помилкове маніпулювання, повідомлення, відправлене до кінця): blink:
Я відсутній, поки не з'явиться сонце, і ми покинемо вас
0 x


 


  • Схожі теми
    Відповідей
    Переглядів
    Останнє повідомлення

Повернутися до розділу "Спеціальні двигуни, патенти, економія палива"

Хто онлайн?

Користувачі, які переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів та гостей 2

Популярні пошуки