Retour Прокрутіть вниз Стоп Автоматичний режим

Новий транспорт: інновації, двигуни, забруднення, технології, політика, організація ...Економічний аналіз на переході від 90 км / год до 80 км / год у Франції ...

Транспорт і новий транспорт: енергія, забруднення, інновації двигунів, концепт-кар, гібридні транспортні засоби, прототипи, контроль забруднення, стандарти протизабезпечення, податки. Неіндивідуальні види транспорту: громадський транспорт, організація, обмін автотранспортом чи автопарковка. Перевезення без масла або з меншим тиском.
Аватар користувача
Сен-но-сен
Експерт-еколог
Експерт-еколог
Повідомлення: 5636
напис: 11/06/09, 13:08
Розташування: Божоле верхівка.
х 229

Re: Обмеження до 70 км / год на пристрої

Непрочитане повідомленняномінальний Сен-но-сен » 22/05/18, 13:56

Зниження ліміту швидкості від 90 до 80 км / год на вторинних дорогах

Французький уряд хоче знижувати 90 80km / ч обмеження швидкості на дорогах з двостороннім рухом без центрального дільника, тобто національних доріг. Непопулярні -The французи проти 59% за даними Harris Poll Interactive-, але передбачається, що «врятувати життя», за словами прем'єр-міністра Едуара Philippe. Протягом багатьох років його підтримували асоціації з безпеки дорожнього руху, тоді як асоціації автомобілістів та мотоциклістів вони суперечать його ефективності. Це скорочення є частиною більш широкого плану двадцять заходів, в січні 2017 для зменшення числа смертей на дорогах, почав рости (3477 2016 убитий).


https://www.lexpress.fr/actualite/societe/l-abaissement-de-la-limite-de-vitesse-de-90-a-80km-h-sur-les-routes-secondaires_1974481.html

Дещо ганебно, що швидкість 90 знижується до 80km / h, ніж на RN, і ви не торкаєтеся швидкості на автомагістралі.
Дійсно, зниження швидкості 130 до 110 км / год дозволить заощадити в середньому 20% палива.
Так непопулярне чи тільки економічне рішення?
0 x
"Геній іноді полягає в тому, щоб знати, коли зупинитися" Шарль де Голль.

Janic
Експерт-еколог
Експерт-еколог
Повідомлення: 6096
напис: 29/10/10, 13:27
Розташування: Бургундія
х 73

Re: Обмеження до 70 км / год на пристрої

Непрочитане повідомленняномінальний Janic » 22/05/18, 18:49

Дещо ганебно, що швидкість 90 знижується до 80km / h, ніж на RN, і ви не торкаєтеся швидкості на автомагістралі.
щоб змусити прийняти ці магістралі? Чи не гп, найбільш часто знижений до округу, так більше не відповідають за стан, є дорогим для підтримки і зниження швидкості зменшується деградація і, отже, економить гроші для держави.
1 x
"Ми робимо науку фактами, як роблять будинок камінням, але накопичення фактів - це вже не наука, а купа каменів - це будинок" Анрі Пуанкаре
"Відсутність доказів не є доказом відсутності" Exnihiloest
Аватар користувача
Сен-но-сен
Експерт-еколог
Експерт-еколог
Повідомлення: 5636
напис: 11/06/09, 13:08
Розташування: Божоле верхівка.
х 229

Re: Обмеження до 70 км / год на пристрої

Непрочитане повідомленняномінальний Сен-но-сен » 22/05/18, 19:19

Джаніч писав:
Дещо ганебно, що швидкість 90 знижується до 80km / h, ніж на RN, і ви не торкаєтеся швидкості на автомагістралі.
щоб змусити прийняти ці магістралі? Чи не гп, найбільш часто знижений до округу, так більше не відповідають за стан, є дорогим для підтримки і зниження швидкості зменшується деградація і, отже, економить гроші для держави.


Це ідея, яку я приходила мені в голову ... показує, що на деяких дорогах просто було зроблено, щоб заохотити водія по шосе (поширення каруселях, радар, 70 райони) особливо це випадок між Ліоном і Греноблем ... до речі один з розділів найбільш найдорожчий шосе коли-небудь. :?:
Пізніше ми не повинні бачити погані звідусіль, або аварії на вторинних дорогах складають 65% загиблих проти 5% на шосе.

Або очевидно, що уряд більше не грає роль сполучної ланки між економікою і споживачами, коли ми дивимося на сходинках зменшеного кількості смертей: радар, активні / пасивні зони безпеки низька швидкість, рушійні пристрої допомоги і т.д ... в основному все, що може призвести значення abstraite.Mais країна ніколи не зменшуються заходи*, Тобто щоб зменшити число транспортних засобів, що перебувають в обігу, що згадати становить майже 35% викидів парникових газів у Франції і в чотири-п'ять разів більше смертей, ніж дорожньо-транспортних пригод через вказане забруднення повітря. : Рулон:
Але я повинен бути трохи параноїк! :)


*До речі, найважливішою мірою, починаючи з єдиного до аварії (без автомобілів = без аварій).
1 x
"Геній іноді полягає в тому, щоб знати, коли зупинитися" Шарль де Голль.
Аватар користувача
Сен-но-сен
Експерт-еколог
Експерт-еколог
Повідомлення: 5636
напис: 11/06/09, 13:08
Розташування: Божоле верхівка.
х 229

Re: Обмеження до 70 км / год на пристрої

Непрочитане повідомленняномінальний Сен-но-сен » 23/05/18, 13:40

Інше питання, скільки коштуватиме це, щоб змінити всі панелі? : LOL: €€€€€€€€€
При більш ніж 150euros панелі повинні бути орієнтовані на кілька мільйонів євро ... міністр має двоюрідного брата в засобах масової інформації? : mrgreen:
Ах, я маю на увазі! :)
0 x
"Геній іноді полягає в тому, щоб знати, коли зупинитися" Шарль де Голль.
Аватар користувача
Крістоф
сповільнювач
сповільнювач
Повідомлення: 47362
напис: 10/02/03, 14:06
Розташування: Планета Парник
х 461
Контакти:

Економічний аналіз на переході від 90 км / год до 80 км / год у Франції ...

Непрочитане повідомленняномінальний Крістоф » 23/05/18, 15:46

Я зробив кілька аргументів на сторінці Facebook на сайті:



Ось скопійоване / вставлене міркування, точка е) суперечлива ... але треба було це зрозуміти в макроекономіці! Ми можемо вдосконалювати, обговорювати або об'єднувати ...

Я не буду дуже здивований, що ні профіль економіст або журналіст не наважився зробити наступний простий розрахунок про перехід до 90 80 км / год ... Nevermind нібито поліпшення безпеки дорожнього руху, що жодне дослідження не міг довести ...

а) середня відстань у Франції робота -додо становить 25,9 км ... 51,8 км / добу
б) у Франції працюватиме робочі дні 250 за винятком 2018 мінус 5 * 5 тижнів відпустки - 225 робочих днів
в) середній робочий тому подорожує 51,8 * 225 = 11 655 км на рік на роботу
d) Водіння в 80 90 замість середнього робочого потім буде проходити 11 655 / 80 = 145,7h замість 11 655 / 90 = 129,5h, різниця 16,2h 2 робочих днів втратили в рік в своїй машині для кожного французького робітника!
д) Щоб йти далі, в ВВП, ми можемо припустити, що працівник на 2 використовує свою машину, щоб їхати на роботу (реальність повинна бути вище), і знаючи кількість активних робочих у Франції становить 25,8 млн і це приблизно 25,8 / 2 16,2 * / = 8 26,1 млн днів роботи (8h в день) втрачається щороку, я дозволив вам перетворити цю втрату активності в € (по крайней мере, 2 млрд) ...

Нарешті, на рівні забруднення, сучасний автомобіль буде споживати більше на 100km на 80, ніж у 90 км / год ...

Тому цей захід не є корисним для економіки, а також для екології ...

ps: цифри пунктів а) -d) є значеннями INSEE
0 x
Чи був цей форум корисним чи доцільним? Допоможи йому теж тому він може продовжувати це робити! Статті, аналізи та завантаження на редакційній частині сайту, опублікуйте вашу! Вилучіть (частину) ваші заощадження з банківської системи, купити крипто-валюти!

Аватар користувача
Сен-но-сен
Експерт-еколог
Експерт-еколог
Повідомлення: 5636
напис: 11/06/09, 13:08
Розташування: Божоле верхівка.
х 229

Re: Економічний аналіз на проходженні від 90 км / год до 80 км / год у Франції ...

Непрочитане повідомленняномінальний Сен-но-сен » 23/05/18, 16:08

0 x
"Геній іноді полягає в тому, щоб знати, коли зупинитися" Шарль де Голль.
Janic
Експерт-еколог
Експерт-еколог
Повідомлення: 6096
напис: 29/10/10, 13:27
Розташування: Бургундія
х 73

Re: Обмеження до 70 км / год на пристрої

Непрочитане повідомленняномінальний Janic » 23/05/18, 17:37

Нарешті, на рівні забруднення, сучасний автомобіль буде споживати більше на 100km на 80, ніж у 90 км / год ...
:?: :?: :?:У 90 потрібно менше часу, щоб досягти мети, але ми споживаємо більше; 80 триваліший, але він витрачає менше, що має повернутися до того ж, однак швидкість зносу.
0 x
"Ми робимо науку фактами, як роблять будинок камінням, але накопичення фактів - це вже не наука, а купа каменів - це будинок" Анрі Пуанкаре
"Відсутність доказів не є доказом відсутності" Exnihiloest
Аватар користувача
Крістоф
сповільнювач
сповільнювач
Повідомлення: 47362
напис: 10/02/03, 14:06
Розташування: Планета Парник
х 461
Контакти:

Re: Обмеження до 70 км / год на пристрої

Непрочитане повідомленняномінальний Крістоф » 23/05/18, 19:37

Де ви отримуєте 150 €?

Я думаю, що панель представляє досить витрати між 500 і 1000 € ... фундація в світі включена ... у випадку міської панелі, щоб попросити це, безумовно, набагато більше (ймовірно, між 2 3000 €. ..). Загальновідомо, що екстра-білінг на публічному ринку майже систематичний (це необхідно, щоб паразити суспільства жили ... і там я говорю про справжніх паразитів! Довговічні ...) ...

Очевидно, що ми можемо зберігати існуючі повідомлення ... але деякі, безумовно, додадуться ...

Особисто в стані нібито банкрут, і якби я був міністром транспорту, я б зупинився на рішення «світло» типу скотч перетворює в 9 8 до десятків € / панелі для перетворення і, таким чином, можна зупинити (його ніколи не знаєш) або інший процес, який не має на меті розбирати та співати металеву частину ... Але здається, що банкрутство дійсне лише для певних громадян ...

Для дебатів 90 80 км / год, будь ласка, продовжуйте тут: новий транспорт / аналіз економіко-на-90 обходячи-км-ха-80 км-ч-ан-Франс-t15672.html тому що я зробив невеликий макроекономічний аналіз ... і я хотів би знати, що ви думаєте ...
0 x
Чи був цей форум корисним чи доцільним? Допоможи йому теж тому він може продовжувати це робити! Статті, аналізи та завантаження на редакційній частині сайту, опублікуйте вашу! Вилучіть (частину) ваші заощадження з банківської системи, купити крипто-валюти!
Ahmed
Експерт-еколог
Експерт-еколог
Повідомлення: 6876
напис: 25/02/08, 18:54
Розташування: Бургундія
х 476

Re: Економічний аналіз на проходженні від 90 км / год до 80 км / год у Франції ...

Непрочитане повідомленняномінальний Ahmed » 23/05/18, 19:49

Перетворення втраченого часу в еквівалент срібла не має значення: можливо, додатковий час перевезення просто спричинить зобов'язання піти раніше працювати і повернутися пізніше вдома, як це відбувається у великих містах ,
0 x
"Не вірте, що я вам кажу".
дирк пітт
Експерт-еколог
Експерт-еколог
Повідомлення: 2076
напис: 10/01/08, 14:16
Розташування: Ізер
х 56

Re: Економічний аналіз на проходженні від 90 км / год до 80 км / год у Франції ...

Непрочитане повідомленняномінальний дирк пітт » 23/05/18, 20:00

міркування досить капілярно намальовані.
додатковий час, витрачений на транспорті, зовсім не впевнений, оскільки на певному шляху частини, де ми будемо рухатись до 80 замість 90, буде обмежено, більше, ніж говорить про те, що зниження швидкості не буде сприяти плавному трафіку (це відбувається, коли відбувається регулювання руху через падіння швидкості на автомагістралі)
словом, спрощене аргументація, я думаю.
коли на консолі .....
швидкість і conso.jpg
швидкість і conso.jpg (223.08 Kio) Доступний час 1929
2 x
зображення
клацніть мій підпис


Назад до "Новий транспорт: інновації, двигуни, забруднення, технології, політика, організація ..."

Хто онлайн?

Користувачі, які переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів та гостей 3