Північно-західний прохід

Поділіться цією статтею з друзями:

Потепління клімату в Арктиці: гарна новина для судноплавних галузей

Ключові слова: арктика, танення льоду, Північно-західний прохід, морський шлях, Азія, Європа, транспорт, фрахтувальники

Арктична зона відчуває швидкий ріст середніх температур.

Це одне з місць планети, найбільш чутливою до глобального потепління. Експерти вважають, що через парниковий ефект, середня температура повинна стабілізуватися між 4 і 7 ° C від 2070, внаслідок чого відбувається загальне танення крижаної кришки. І в найближчі кілька десятиліть (2050 від Environment Canada) моряки повинні мати можливість насолоджуватися літом без льоду.



Cette disparition des glaces ouvrira de nouvelles voies de navigation qui relieront l’Ocean Pacifique et l’Ocean Atlantique. La premiere voie, appellee « passage du Nord-Ouest » longe les cotes Nord du Canada, la deuxieme est le « passage du Nord-Est » qui longe les cotes de la Russie, enfin une troisieme voie potentielle est le « Pont Arctique ».

Ці нові дороги зароблять майже 10.000 км між Європою та Азією порівняно з поточним маршрутом через Панаму і проходженням великих вантажних суден (до 155.000 тонн проти 70.000 тонн у Панамі). Це значні заощадження для судноплавної галузі та обіцяє значний розвиток у північних регіонах Канади (зокрема, в порту Черчілль, Манітоба) та Росії.


Карта північно-західного проходу

За словами Роберта Хьюберт, професор політичних наук в Університеті Калгарі і заступник директора Центру досліджень стратегічних і військовому, північний район Канади нехтують уряду Федерального в той час як він володіє найдовшою береговою лінією і потенціал значні ресурси. Кліматичні події принесуть Арктичну зону Канади для вирішення нових міжнародних проблем. Він виділяє ці проблеми у трьох
категорії:

  • Міжнародні суперечки щодо управління Арктичним регіоном.
  • Навколишнє середовище: зміна клімату, ртуть шторми, наявність стійких органічних забруднювачів (СОЗ) і радіонуклідів (більшість із цих забруднювачів транспортуються на північ від атмосферних і океанічних течій з сільськогосподарських і промислових джерел, розташованих південніше) і, нарешті, наслідком танення льоду, зникнення майже всіх видів, що живуть на льоду пакетів.
  • Безпека: виникнення нової точки в'їзду в Північну Америку, що вимагає контролю.
  • За словами Роберта Хуеберта, ситуація в Арктичному регіоні не викликає ніяких безпосередніх проблем, але Канада повинна думати про узгоджену і всеохоплюючу стратегію, щоб краще захистити свої інтереси, перш ніж чекати надзвичайної ситуації. ,

    Докладніше:

    1) Lire le rapport en anglais « Northern Interests and Canadian Foreign Policy » ( par Rob Huebert)

    2) Синтез другого Оціночного звіту забруднюючих речовин в Канадській Арктиці

    3) Карта північно-західного проходу


    Зворотній зв'язок

    Залишити коментар

    Ваша електронна адреса не буде опублікований. Обов'язкові поля позначені *