Пряме забруднення нафти та викопних джерел енергії


Поділіться цією статтею з друзями:

Забруднення від нафти та викопного палива.

Спалювання нафти, як ми знаємо, сьогодні становить серйозні екологічні проблеми, оскільки він викидає в атмосферу, у великій кількості, продукти, шкідливі для екосистеми та планети. "Поглинальні" потужності планети будуть перевищені з початку 90 років і останніх порушень, деякі говорять про кліматичні аберації, свідчать про нездужання нашої планети.

Деякі вчені, в меншості, формулюють "циклічні" або зовнішні пояснення; в той час як зв'язок між забруднювачами та парниковим ефектом чітко встановлений. Навіть якщо доведено, що між стихійними лихами і парниковим ефектом доведено, здорового глузду достатньо, щоб побачити, що небезпечно порушено рівновагу, сприятливу для життя (надзвичайно рідкісне у Всесвіті) нашої планети.

Сьогодні саме такий світовий баланс, який загрожує забруднення викопного палива, що випускає в атмосферу продукти, які земля поглинула протягом мільйонів років. Дійсно, енергія копалин - природний вуглецевий магазин, захований в землі, і як такий це вугільна пам'ять про Землю. Це зайняло 400 мільйони років на Землі, щоб створити ці запаси нафти і менше, ніж 200 років людині вичерпати їх, тобто миттєво геологічно.



Ці газоподібні скиди безпосередньо забруднюють людину, яка їх дихає, і косвенно планету; з, в 2 випадках, дуже серйозні наслідки вже відчутні, і значення яких, на жаль, тільки погіршується з урахуванням поточної еволюції. Це при значних медико-соціальних витратах. У випадку з Францією ці витрати складатимуть в тисячі разів більше кредитів, виділених на забруднення та дослідження в новій енергетиці.

Пряме забруднення: приклад Страсбурзької агломерації (див комплексне дослідження нового міського транспорту )

Міські центри складають більшу частину людської діяльності та населення розвинених країн. Розвиток (демографічний та економічний) цих міських полюсів спонукає до постійного зростання енергетичної потреби. Ми обмежимося прикладом транспорту для перекладу цієї заторів, просторової та екологічної, міст.

Згідно із заявами, зробленими владою, на місяць липня 2000 - приблизно 2 мільйонів км автомобілів, що проїжджали на день у міському районі Страсбурга. Це являє собою еквівалент автомобілів палива для пасажирів 5, що споживаються в день, та наступних кількостей забруднюючих речовин:

забруднювачCOCO2NoxнезгоріліЧастинки
Кількість тонн1.907267.0370.7240.2970.054

Ці суми були розраховані з викидів в г / км в Renault Clio (дизельне паливо і бензин) модель 1999 покривши 3000km і на основі автомобільного парку складається з 50% дизельних автомобілів і транспортних засобів 50% бензин.

За профілактичному вартості на CO2 (див Оцінки вартості CO2 забруднення) тонна 270 в день являє собою віртуальну профілактичну вартість eniron 50 000 франків в день, близько 18 мільйонів франків на рік.

Якщо зусилля виробників і нафти, ці останні 10 року значно зменшити кількість оксидів сірки (80% зниження) і свинець (95% зменшення) в повітрі міст, ми ясно бачити, для тих номерів, що міське повітря все ще сильно насичений, і постійне збільшення флоту не допомагає. Тим не менше, існують або розробляються багато технологічних рішень, спрямовані на знищення повітря та простору міст.

вплив забруднюючих речовин та забруднення навколишнього середовища на здоров'я людини

Прямі наслідки забруднюючих речовин в результаті спалювання викопного палива на людині. Натисніть, щоб збільшити


Багато досліджень проводяться різними лікарнями та медичними закладами з приводу медичних наслідків хронічного впливу різних забруднювачів. Очевидно, що результати цих досліджень не поширюються серед широкої громадськості з очевидних причин, але зараз є впевнені в тому, що в місті забруднення вбиває більше, ніж випадкові випадки: у місті Страсбурзі, в рік, є за рік 2000 про 500 передчасних смертей через забруднення вдвічі більше жертв (прямих) від нещасних випадків. Очевидно, це найбільш слабкі люди (діти у дитинстві, літні люди, асимія), які постраждали в першу чергу. Але сьогодні ніхто не може оцінити вплив хронічного забруднення міст на життя населення.


Зворотній зв'язок

Залишити коментар

Ваша електронна адреса не буде опублікований. Обов'язкові поля позначені *