Основні результати роботи двигуна пантона


Поділіться цією статтею з друзями:

Як працює процес і які основні результати?

Принцип роботи

Принцип роботи простий: як правило, даремно тепла відпрацьованого газу відбувається «попередньої обробки» всмоктуваного газу, щоб розбити молекули вуглеводнів на менші молекули. Це призводить до кращого згоряння в двигуні і, отже, до дуже важливого знешкодження. Дійсно; чим легше паливо, тим краще його згоряння, тому краще його очистити. Наприклад, наприклад, на незгорілих частинках більше 90%.

Ось резюме мого випускного проекту:

Процес П. Пантоне - це процес реформування парів вуглеводнів та води перед вдуванням в камеру згоряння. Цей процес відновлюється в теплообміннику, тепло відпрацьованого газу, повністю втрачене в звичайному двигуні, для обробки впускного газу, що протікає в кільцевому просторі.
Основна перевага цього процесу - це сильне знешкодження, адже реакція розбиває молекули вуглеводнів на менші молекули, щоб отримати більш летючий газ, легкий згоряння, і, отже, чистіше. Метою даного проекту є перша характеристика процесу, розробляючи тестовий стенд, який буде кількісно оцінювати продуктивність системи. Теоретична частина визначає основи пояснення явища перетворення, що відбувається в реакторі за допомогою експериментальних спостережень або повністю теоретичним методом.
Виходячи з перспективних результатів очищення та відносно легкої адаптації до будь-якої системи спалювання вуглеводнів, ми сподіваємось, що подальше дослідження буде продовжувати розуміти процес його вдосконалення для індустріалізації. Це значною мірою сприяло б очищенню викопного палива, оскільки це дозволило б усунути їх головний недолік: забруднювальний сгорання.

Результати при монтажі 100% пантона

Основним результатом тому є контроль забруднення вихлопних газів. Основним нововведенням системи є акція "до" горіння, тоді як існуючий вибір конструкторів розміщується тільки під час і після згоряння, "Під час", тобто через контроль, який все більше і більше штовхає (за сильної електронізації) введення палива, форма камер згоряння ... "Після", тобто шляхом очищення газів викиди через каталітичні перетворювачі та інші пристрої для очищення забруднених газів, ці пристрої зазвичай вимагають складних матеріалів і процесів. Отже, замість того, щоб очищати двигуни, що потрапляють вниз, не було б розумніше діяти вгору за течією щоб не створювати цього забруднення ? Процес, який я вивчав, - це таке рішення, яке діє вгору, і таким чином запобігання, принаймні частково, створення цього забруднення.

Допінг з водою: двигун Гільє-Пантоне або ГП



Існує варіант для збірки 100% pantone: це збірка Gillier Pantone, яка охоче проходить що вода в реакторе і змішування потоку, що виходить з реактора з впускним повітрям двигуна. Отже, допінг з водою. Цей метод був перевірений на обох 1ere 2001 фермером в центральній Франції: пан Gillier, звідси назва двигун «Gillier-Pantone» або ДП. Цей збірник особливо ефективний для дизельних двигунів, які показують систематичне зниження споживання щонайменше 20% при поточному використанні. Чорний дим також значно знизився (40%, виміряних на ZX-TD від одного) і водіїв оснащення 'менше, що характерно для кращого згоряння.
Деякі фермери побудували цей принцип на своєму тракторі (ів) і знайшли скорочення споживання до 60%. Середній показник між 30 і 40% зазвичай приймається, Тим не менше, ці результати слід з обережністю: на мій погляд, ніякий прохід на стенді для випробувань потужності, науково підтвердити це скорочення споживання.

Проте трактори та промислові машини, модифіковані, все більше і більше, і немає більш прагматичного, ніж фермер або бізнес-лідер ...

Ось досвід а двигун, допінований водою Мейрі.

Висновки

Чи не буде державними установами брати серйозний інтерес до цієї технології для збереження навколишнього середовища та ресурсів?

Наші засоби масової інформації і політичні кийки нас catastrophismes, високий рівень забруднення і викидів парникових ... і від піків забруднення, політика пропонує рішення «заплатки» (1 автомобіль вільний день на рік, чергуючи руху, податки в центрах міські ...), ніколи не вирішувати чи майже справжнє джерело проблеми: забруднення спалювання викопного палива.

Проте, як було зазначено вище, процес водопідготовки, розроблений в промисловості, безсумнівно, значно зменшить місцеве забруднення міських центрів.

Більш загалом, ми багато говоримо про парниковий ефект, книги, що займаються предметом, незліченні ... Але скільки коштує в намаганні дійсно вирішити проблему? Скільки пропонують і застосовують справжні рішення для щоб зменшити споживання енергії викопної енергії, джерела проблеми парникового ефекту? Наприклад, значні зусилля виробника, щоб зробити більш економічні двигуни очищаються за допомогою маси і збільшення обладнання транспортного засобу енергії! Це не кажучи вже про збільшення «дуже швидко» світового автомобільному парк ... Проте, установка води легування може бути, можливо, скоротити споживання викопних, або, по крайней мере, використовувати масло більш rationnelement.

Нарешті, ми вважаємо, що інерція нашого суспільства, фінансові стовпи покладаються на викопне паливо хоча і оподатковуються державами всього світу, є величезним! Ми бачили в 2004: зниження споживання палива 1% призводить до сухих втрат для французької держави 1 мільярдів євро ... блокування екологічних нововведень може бути просто ... просто.


Зворотній зв'язок

Залишити коментар

Ваша електронна адреса не буде опублікований. Обов'язкові поля позначені *