Завантажити: експериментальний двигун IFP


Поділіться цією статтею з друзями:



Звіт про практичну роботу в інженерній школі - ENSAIS - на експериментальному двигуні з змінними параметрами.

Мета ТП

Метою цього ТП є висвітлення впливу на поведінку теплового двигуна параметрів 3 основних параметрів:
- бісайце,
- просування на розпал,
коефіцієнт стиснення.

Тести, звичайно, на змінному параметрі, інший 2 фіксований. Ми підкреслимо для кожного параметра вплив на нього:
-конкретне споживання,
- влада
- загальний дохід

Це аналогічні випробування, які виробники проводять на стенді випробувальної машини під час остаточної фази проектування двигуна, з метою визначення електронних параметрів керування (крива напруги, крива ін'єкції ...).

Звичайно, вони враховують ще багато параметрів, таких як термостійкість.

Експериментальний протокол

Тп здійснюється на експериментальному одноциліндровому двигуні Французького інституту нафтової промисловості IFP, на якому ми маємо такі можливості регулювання
- коригування багатства (карбюратор)
- регулювання заздалегідь запалювання (обертання котушки запалювання)
Налагодження коефіцієнта стиснення (експериментальний циліндр змінної швидкості за перекладом)

Розроблений крутний момент поглинається гідравлічним гальмом Froude. З швидкістю обертання ми одержуємо безпосередньо корисну потужність. Потужність, що подається, визначається швидкістю потоку повітря та палива відповідно, вимірюється діафрагмою, розташованою на впускній трубі повітря (різниця тиску між входом і виходом у мм стовпа води), і шляхом вимірювання часу потоку (заданий об'єм 100 мл, розташований на паливній лінії).


Завантажте файл (може знадобитися підписку на Newsletter): Експериментальний двигун IFP

Зворотній зв'язок

Залишити коментар

Ваша електронна адреса не буде опублікований. Обов'язкові поля позначені *