Дуже пізно, Франція починає турбуватися про розвиток промисловості СПГ


Поділіться цією статтею з друзями:

У той час як у світі більше CNGMX мільйонів автомобілів, це відбувається лише у Франції. З дорогою нафтою та цілями, встановленими Кіотським протоколом, Франція нещодавно встановила ціль автомобіля 4 в 3.000.

У контексті, в якому транспортні витрати складають 30% французького споживання енергії та 27% викидів парникових газів, Зелена книга Європейської Комісії підкреслює важливість сприяння прогресивному зростанню іншими. джерела енергії та встановлює мету замінити 2020, 20% звичайного палива альтернативним паливом.

Машина природного газу - це стандартний бензиновий автомобіль, спочатку модифікований виробником, просто оснащений одним або декількома цистернами, щупровим шаром і додатковим джерелом живлення для природного газу. Автомобілі, що в даний час доступні на ринку, називаються двопаливними автомобілями з газу та бензину, оскільки вони працюють з обома енергіями. Завдяки своєму резервуару з природним газом двокольоровий транспортний засіб може подорожувати в середньому на 300 км більше, ніж звичайний автомобіль. Дійсно, додається автономія природного газу (від 200 до 500 км в залежності від моделей), що пов'язана з вмістом паливного бака, який залишається загалом незмінним. Автомобіль, в основному, керується природним газом, і перехід на бензин відбувається автоматично, як тільки бак для природного газу порожній.

докладніше


Зворотній зв'язок

Залишити коментар

Ваша електронна адреса не буде опублікований. Обов'язкові поля позначені *