Гібридний локомотив входить до Каліфорнії


Поділіться цією статтею з друзями:

Це перший для великої американської залізничної компанії. Union Pacific оголосив про введення в експлуатацію гібридного локомотива, який буде працювати в портах Лос-Анджелеса та Лонг-Біч, штат Каліфорнія.

L’engin comporte une batterie électrique et un moteur diesel de 290 chevaux chargé de l’alimenter lorsqu’elle est déchargée. Selon des données préliminaires, un tel système pourrait permettre de diminuer la consommation de carburant de 40% à 70% et les émissions d’oxydes d’azote (NOx)
від 80% до 90%. Залізниці, які покладаються великою мірою на дизельне паливо, все частіше піддаються тиску екологічних служб, щоб перетворити свій флот на більш чисті технології (наприклад, їхні канадські сусіди).

Les représentants du Air Quality Management District (AQMD) de la Côte Ouest estiment que les émissions de NOx de l’ensemble des opérations ferroviaires liés au fret dans la région équivalent chaque année aux rejets de 350 sources fixes de pollution (y compris raffineries et centrales électriques). Suivant les performances du véhicule de l’Union Pacific, la société devrait dans les prochains mois décider si elle souhaite remplacer ses plus anciennes locomotives par le nouveau modèle. Trois autres locomotives hybrides font actuellement l’objet de tests sur le terrain
у Сполучених Штатах.

LAT 16 / 03 / 05 (Викиди нових гібридних локомотивів є чистими, як свист)
http://www.latimes.com/news/science/environment/la-me-train16mar16,1,1315615.story

Екологічна зауваження: у Європі існували дизель-електричні локомотиви протягом декількох десятиліть: дизельний двигун приводить в дію генераторний генератор, який живить електродвигун. Чи справді цей локомотив дійсно інноваційний? Особливо коли ми знаємо Kitson-Still: дизель-паровий локомотив 1920 років


Зворотній зв'язок

Залишити коментар

Ваша електронна адреса не буде опублікований. Обов'язкові поля позначені *