Повітряна машина: розрахунки та аргументи на повітряному двигуні

Поділіться цією статтею з друзями:

Ви, напевно, вже чули, мабуть, через засоби масової інформації, про знамениту повітряну машину та її не менш знаменитий повітряний двигун.

З 1996, багато звітів і статей присвячені регулярно, щоб відновити, зрештою, хибне гарна ідея про повітряний двигун.

Дійсно, загальна ефективність на первинну енергію стисненого повітря може бути поганою (вся авіаційна індустрія скаже вам), що це порівняно з тепловою машиною, але і в порівнянні з електромобілі, які, як і раніше, створюють багато проблем і недоліків, Але повітряна машина "збігається" безпосередньо з електричним автомобілем (маленькі "чисті" міські поїздки).

Використання стисненого повітря, на наш погляд, повинно обмежуватися відновленням гальмівної енергії з повністю незалежною бортовою системою з основною електричною або термічною силою. Тобто, ми не зможемо перезаряджатися в повітрі: автономія танків обмежена кількома уповільненнями або прискореннями (не більше ніж на кілька сотень кДж) ...

Очевидно, що ситуація буде іншою, якщо повітря буде стиснуто відновлюваними джерелами енергії, але відновлюваних джерел енергії вже бракує, тому витрачати зелену енергію шляхом стиснення повітря дійсно мудрим?

Ecole de Mines de Paris усвідомила, що в 2003 дослідження 2 про рушійні сили стисненим повітрям ви можете téléchargez ICI, Цікаво, або, швидше, жахливо, чути від MDI, компанії, яка розробляла цей двигун, що вони не знають цих звітів 2.

Щоб краще зрозуміти феномен "повітряного автомобіля", ось а Дослідницьке Додаток Investigative Video транслювати кілька днів тому.

Дізнайтеся більше:
- Завантажити дослідження 2 шахт Парижа на повітряному двигуні
- Додаткове дослідження чистого автомобіля: ринок дурнів
- Розрахунки на автономію повітряного двигуна


Зворотній зв'язок

Залишити коментар

Ваша електронна адреса не буде опублікований. Обов'язкові поля позначені *