Електричний Автомобіль та Лобіювання: GM EV1 Невдачі Аналіз, хто вбив електричний автомобіль


Поділіться цією статтею з друзями:



Наступні попередні новини на електричний автомобіль в 2011, ось короткий опис фактів та аналіз звіту Хто вбив електричний автомобіль (натисніть на посилання, щоб побачити його в повному обсязі).

Основні факти, згадані в документальному фільмі, масово:

- Проект GM EV1 починається після GM Перемоги на австралійських сонячних расах
- В середині 90 років, CARB (каліфорнійський Air Resources Board) встановлює закон 3%, 5% і 10% електричний автомобіль продажів (він ніколи не перевищує 3%) від виробників, якщо вони більше не можуть продати Каліфорнія: Toyota (RAV4 EV), Ford (група думає) розробити, «чудо» і дуже швидко ефективну і життєздатну EV (але все пропонований лізинг)
- Поглинання компанії, яка виробляє батареї GM, то Texaco
- сильне лобіювання проти закону CARB, особливо, щоб воно не надихнуло іншу державу
- Невідповідна брехня виробників на так званому слабкому запиті: багато людей навіть не знають EV1, існує реальне бажання не повідомляти про EV1
- Ні, або мало обслуговування ринку на електромобілі
- Виробники заробляють більше (прямо і опосередковано) тепловою машиною, ніж електроенергією, тому вони воліють продавати теплові ...
- Див. GM EV1 "ущільнений" перерви, чесно кажучи, він рухається ...
- Сильне бажання всіх виробників вивести всі електромобілі, що здаються в оренду з ринку (GM відмовляється навіть від твердої пропозиції придбати 25 000 $ / EV1). Те, що не знищено, нейтралізується. Це відбувається під час адміністрації Буша.
- Податковий вирахування 100 000 $ для позашляховика (hummer), встановленого адміністрацією Буша (в той же час вона обмежується 4000 $ для VE) !!!
- Картер був майже еколог, Рейган звільнив панелі сонячних батарей, які він поставив на білий дім (віце-президент: кущ-перехід ...), саме Картер, який також створив закони щодо захисту води див Gasland документальний фільм.
- Буш "повторно" запускає акумулятор до COM ... здатний до відхилення від VE більш ефективним ...
- Паливний елемент порівнюється з зайцем гончарної гонки, нам холопи - це повинно бути незабаром, але ніколи не виходити ...

Висновок: хто винен або не відмовляється від ВЕ в роки 90?

Будівельник: так
Нафтові танкери: так
Батарейки / технології: немає
CARB: так
Споживач: так (занадто вимогливий, неінформований, немає концесії ...)
Уряд: так

Ми закінчуємо оптимістичне відкриття

Сам кінець документального фільму залишається на позитивній ноті, представляючи Тесла Родстер і ввімкніть гібриди. Союзник ваги на цьому новому етапі: Вулсі, колишній начальник ЦРУ під Клінтоном.

Грізно все одно ...

Дізнайтеся більше, наукові факти та повні дебати про електромобілі:
- Дивіться документальний фільм, який вбив Електричний автомобіль
- Документальний дебат, який вбив Електричний автомобіль
- Плюси і мінуси електромобіля (плюси і мінуси)
- Фізичні межі та екологічний глобальний слід електричного автомобіля
- Форум з автомобілів та електротранспорту
- Перелік електричних автомобілів доступний у 2011 (ціна, технологія, відео ...)
- Відео: Електричний автомобіль має майбутнє (документальний фільм ІНС років 70)
- Інший документальний фільм: Помста електричного автомобіля (2011)


Зворотній зв'язок

Залишити коментар

Ваша електронна адреса не буде опублікований. Обов'язкові поля позначені *